Quand on cherche une rue calme à Paris, on se fie souvent à son type : « une impasse, ça doit être tranquille », « un boulevard, c'est forcément bruyant ». Est-ce vrai ? Nous avons regroupé les 3 946 rues de notre carte du calme selon leur type (rue, avenue, boulevard, place, quai, pont, villa, impasse, passage, square, cité) et comparé leurs scores. Voici ce que les données montrent, et ce qu'elles ne disent pas.
Les grands axes sont bien plus souvent bruyants
Pour chaque type de voie, nous avons calculé le score moyen et la part des voies qui obtiennent moins de 80 sur 100 (colonne « Sous 80 »), un score que l'on peut considérer comme nettement dégradé :
| Type de voie | Voies | Score moyen | Sous 80 |
|---|---|---|---|
| Pont | 31 | 82,8 | 32 % |
| Boulevard | 112 | 83,1 | 28 % |
| Quai | 52 | 85,6 | 23 % |
| Place | 232 | 87,4 | 22 % |
| Cité | 35 | 89,1 | 14 % |
| Avenue | 305 | 92,1 | 9 % |
| Rue | 2 873 | 92,3 | 7 % |
| Passage | 74 | 93,9 | 8 % |
| Impasse | 51 | 94,0 | 4 % |
| Villa | 61 | 95,2 | 3 % |
| Square | 45 | 95,3 | 2 % |
Un pont, un boulevard, un quai ou une place a environ trois à quatre fois plus de chances d'obtenir un score inférieur à 80 qu'une rue ordinaire : 22 à 32 % contre 7 %. Cela correspond à ce qu'on attend : ce sont des axes de circulation, des carrefours ou des lieux animés. Parmi les types qui comptent plus de 100 voies, ce sont les boulevards qui ont le score moyen le plus bas, à 83,1.
Villas, impasses, squares : une légère avance
À l'autre bout du classement, les villas, les impasses, les passages et les squares affichent des scores moyens un peu plus élevés qu'une rue ordinaire (94 à 95 contre 92,3) et très peu de mauvaises surprises : seulement 2 à 4 % des squares, villas et impasses passent sous la barre des 80.
Une précaution : ces petites voies sont souvent très courtes, et notre méthode ne peut pas toujours les mesurer de façon fiable (elles sont signalées en pointillés sur la carte). Parmi les 61 villas, seules 14 ont un score jugé fiable, et 5 parmi les 51 impasses. L'avantage est réel dans les données, mais modeste, et à prendre avec prudence. En ne gardant que les voies au score fiable, le classement des grands types reste le même : ponts 81,1, boulevards 82,7, quais 85,2, places 85,5, contre 92,2 pour les rues.
Le type ne fait pas la rue
Le résultat le plus important est peut-être celui-ci : le type de voie ne suffit pas à prédire le calme.
- Sur les 379 voies qui obtiennent moins de 80, 212 sont de simples « rues », soit plus de la moitié. Il y a tout simplement beaucoup plus de rues que de boulevards.
- À l'inverse, 46 % des rues obtiennent 95 ou plus.
- Les avenues sont aussi calmes que les rues en moyenne (92,1 contre 92,3), mais avec de gros écarts : l'avenue d'Italie est à 49,1 et l'avenue de la Porte d'Auteuil à 55,9, alors que l'avenue Ibsen et l'avenue de Saint-Cloud atteignent 100.
Quelques exceptions illustrent bien ce point, parmi les voies dont le score est fiable. Des rues parmi les plus bruyantes :
- Rue Belgrand50,0 / 100
- Rue du Faubourg Saint-Martin58,9 / 100
- Rue Montmartre61,6 / 100
- Rue Réaumur61,8 / 100
- Rue Oberkampf63,1 / 100
Et à l'inverse, des boulevards calmes :
- Boulevard Jules Sandeau100 / 100
- Boulevard des Frères Voisin100 / 100
- Boulevard Carnot100 / 100
Même chose pour les places : la place des Vosges obtient 99,5, quand la place de la Bastille est à 40,3. Et pour les ponts : le pont de Bir-Hakeim est à 97,4, le pont Saint-Michel à 44,8.
Comment choisir, alors ?
- Ne vous fiez pas au nom de la voie. Un boulevard, un quai ou un pont est un signal d'alerte, pas une certitude. Une « rue » n'est pas une garantie.
- Regardez la rue elle-même. Sur la carte du calme, tapez son nom dans la recherche pour voir son score, et regardez celui des rues voisines.
- Un pas de côté change beaucoup. Le score tient compte de la proximité des grands axes, des bars, des marchés et de la végétation : une rue à 100 m d'un boulevard n'est pas pénalisée comme une rue qui le borde.
- Allez sur place. Une estimation n'est pas une mesure. Passez à plusieurs heures, un soir de semaine et un week-end, fenêtres ouvertes.
La méthode, en bref
Le type de voie est déduit du premier mot de son nom (« Boulevard », « Quai », « Villa »…). Les scores viennent de la carte du calme, qui croise les cartes de bruit routier et ferroviaire de Bruitparif, la vie nocturne, les marchés et la végétation. C'est un score estimé à partir de données ouvertes, pas un relevé de terrain, et il ne remplace pas votre ressenti. Pour comprendre le calcul en détail, lisez notre article sur les 4 000 rues parisiennes. Pour comparer les quartiers, voyez le classement des arrondissements, et si vous cherchez le bon moment pour faire vos courses, notre article sur les marchés.
Chercher ma rue sur la carte du calme
AuKLM est un projet citoyen indépendant, gratuit et sans publicité. Sources : Bruitparif, OpenStreetMap, Ville de Paris/Paris Data — toutes sous licence ouverte.